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汽車開熱風關閉空調內循環還出熱風是怎么回事

時間:2019-02-01 19:57 來源:電工之家

汽車暖風的工作原理。
汽車暖風的熱源來自發動機冷卻循環系統中的冷卻液。開啟暖風時,發動機高溫的冷卻液(90C°左右)就會進入到暖風水箱(又叫暖風熱交換器),鼓風機開啟,外界的冷風吹過暖風水箱后被加熱,然后由風口送入到車內。這就形成了外循環模式下的熱風。
汽車開熱風關閉空調內循環還出熱風是怎么回事
那么,在車內循環模式下,熱風又是怎么產生的呢?
內循環時,外界的冷空氣將被屏蔽,只有車內的空氣參與熱風循環。即,車內溫度較高的空氣被鼓風機抽出送往暖風水箱,再次加熱后送入到車內。
所以,開啟車內循環模式的暖風,車內溫度升高更快,熱風更給力。但是,由于空氣一直在車內循環,會造成空氣中含氧量降低,若長時間使用車內循環將使車內乘員及駕駛員因缺氧犯困。所以,冬季長時間駕駛最好每隔半個小時就使用幾分鐘車外循環,讓新鮮空氣補充到車內。
汽車開熱風關閉空調內循環還出熱風是怎么回事
值得注意的是,在汽車使用暖風時,空調的壓縮機是不工作的,即使空調燈開啟。只有當空調處于冷風檔位時,開啟空調和風扇,壓縮機才會工作,送出冷風。
當空調處于熱風檔位時,只要開啟風扇,不管時內循環還是外循環,車內都會吹出暖風。
若要車內不出熱風,開啟內循環模式下,關閉風扇即可。
汽車開熱風關閉空調內循環還出熱風是怎么回事
所以,冬季即使關閉汽車空調,只要空調處于熱風檔位時,風扇開啟,車內仍就有熱風吹出,且溫度會越來越高。

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